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乘车人开门撞上公交车，交警认定乘客负全责。昆山法院适用今年6月施行的道路交通事故损害赔偿司法解释（二），认定乘客责任属机动车一方责任，判令承保交强险的保险公司赔付车损1860元。

正文

乘车人开车门引发交通事故，被侵权人能否直接向肇事车辆投保的保险公司索赔？保险公司能否以「乘车人不属于被保险人」为由拒赔？江苏省昆山市人民法院近期审结的一起机动车交通事故责任纠纷案，适用新的司法解释给出了答案。

2025年9月8日傍晚，古某驾驶小汽车行至某路口北侧时遇前方拥堵，乘车人王某打开右侧车门下车，车门与卓某驾驶的公交车左前侧发生碰撞，造成两车受损。交警部门认定王某负事故全部责任，古某、卓某均无责任。该事故造成公交公司车辆损失1860元。2025年12月，公交公司诉至法院请求判令王某赔偿。审理中，法官就乘客开门致损的保险赔偿规则进行释明，公交公司申请追加承保小汽车交强险的保险公司为被告。

法院认为，本案争议焦点在于乘客开门造成的损害能否纳入车辆保险的赔偿范围。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》（法释〔2026〕9号）自2026年6月30日起施行，其中第二条对此作出专门规定，本案属于该解释施行后尚未终审的案件，应当适用。据此，机动车乘车人开车门致他人损害的，乘车人责任属于机动车一方责任，被侵权人有权依照民法典第一千二百一十三条规定的赔偿顺序，请求承保交强险的保险人在责任限额内赔偿；保险人不得仅以乘车人不属于被保险人或者其允许的驾驶人为由拒绝赔偿。

本案中，王某打开车门导致公交车受损，经认定负事故全部责任，其侵权责任应归属于涉事小汽车一方。该车已投保交强险，1860元损失未超出交强险财产损失赔偿责任限额，故应由保险公司承担全部赔偿责任。法院判决保险公司于判决生效之日起十日内赔偿公交公司车辆损失1860元。一审宣判后各方当事人均未提起上诉，判决已生效。

承办法官介绍，新解释确立的规则可归纳为四点：一是乘车人责任属「机动车一方责任」，受害人不必自行分辨司机与乘客之间的内部责任，可直接向保险人主张赔付；二是保险人不得「挑主体」拒赔；三是明确赔付顺序，先由交强险保险人在限额内赔偿，不足部分由商业三者险保险人按合同约定赔偿，仍有不足的由乘车人、驾驶人依据侵权责任编承担；四是限定追偿权，交强险保险人赔付后原则上不得向乘车人追偿，损害系乘车人故意造成的除外。

法官同时提醒，驾驶人应规范停车、不违规占道，上下乘客时主动提示观察后方情况；乘客开门前应留意周边路况，确认安全后再下车；其他交通参与者行经排队、临停车辆时，应适当减速并与车辆保持安全距离。

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本文来源：江苏法院网。 查看原文